Най-дългото затваряне на правителството на САЩ струва на Delta Air Lines 200 милиона долара

Най-дългото затваряне на държавното управление в историята е коствало на Delta Air Lines към 200 милиона $, сподели в сряда основният изпълнителен шеф Ед Бастиан в първото разобличаване от американска самолетна компания по отношение на финансовото влияние на прекъсването.

Бастиан сподели на вложителите, че възобновяванията на суми „ набъбнаха доста “, защото резервациите също се забавиха на фона на несигурността при въздушните пътувания, породена от 43-дневното затваряне, което способства за загубата на Delta от към 25 цента на акция.

Закриването, което стартира на 1 октомври, докара до дълги закъснения на огромните летища и исторически анулирани полети на 40 от най-натоварените летища в страната, защото повече неплатени ръководители на полети пропуснаха работа, като се позоваха на спомагателен стрес и нуждата да поемат странични работни места. Тъй като прекъсването се проточи във втория месец, Федералната авиационна администрация издаде незабавна заповед, изискваща комерсиалните самолетни компании да анулират до 6% от вътрешните си полети - решение, което министърът на превоза Шон Дъфи разказа като належащо за гарантиране на безвредно пътешестване със аероплан.

„ Когато накарате секретаря по превоза да споделя на хората, че нямаме контролери, поставяйки под въпрос сигурността на някакво равнище на пътешестване, което в никакъв случай не се е случвало до момента “, сподели Бастиан, това докара до повече клиенти, които се въздържаха да резервират своето ваканционно пътешестване.

Повече от 10 000 полета бяха прекратени сред 7 ноември, когато заповедта на FAA влезе в действие, и когато рестриктивните мерки бяха изцяло отстранени на 16 ноември, по-малко от две седмици преди Деня на благодарността, най-натоварения интервал за пътешестване в Съединени американски щати.

Въпреки спирането на въздушния превоз, Бастиан сподели в сряда, че счита, че въздействието на прекъсването е в задно виждане. Той сподели, че Delta е имала натоварена седмица на благодарността и че резервациите до края на годината, изключително към Коледа и Нова година, са били „ в действителност мощни “.

„ Мисля, че го преодоляхме и беше преходно “, сподели Бастиан за прекъсването. „ Очакваме с неспокойствие мощен декември, мощен в края на годината. “

Летищата, наранени от рестриктивните мерки за полети по време на прекъсването, включват огромни центрове в Ню Йорк, Чикаго, Лос Анджелис и Атланта. Съкращенията на полетите започнаха с 4% и по-късно набъбнаха до 6%, преди FAA да върне рестриктивните мерки назад на 3%, базирайки се на продължаващите усъвършенствания в личния състав на ръководителите на полети след затварянето на 12 ноември.

Диспечерите бяха измежду федералните чиновници, които трябваше да продължат да работят без възнаграждение по време на прекъсването, пропускайки две цялостни заплати.

Президентът Доналд Тръмп употребява обществените медии по време на затварянето, с цел да окаже напън върху контрольорите да „ върни се на работа СЕГА!!! “ Той прикани за бонус от 10 000 $ за тези, които останаха на работа, и предложи възнаграждение за докинг за тези, които не са го създали.

Седмица след края на прекъсването FAA разгласи, че единствено 776 контрольори и техници с съвършено наличие по време на прекъсването ще получат бонуси, като пропусна съвсем 20 000 други служащи.

В сряда сенатор Тами Дъкуърт, почитан член от сенатската подкомисия по авиация, космос и нововъведения, изпрати писмо до Дъфи, изисквайки той също да даде бонуси на останалите чиновници на FAA.

„ Погрешно е да се глобяват финансово тези федерални чиновници за отговорно ръководство на житейски събития отвън техния надзор, до момента в който работят без възнаграждение “, сподели тя.

Дъфи не отговори незабавно на писмото в сряда, само че когато беше запитан за бонусите предходната седмица на конференция преди интервала на пътешестване за Деня на благодарността, Дъфи сподели, че и той, и ръководителят на FAA признават „ някои от сложните условия, през които са минали нашите контролери “ по време на прекъсването. Но Дъфи сподели, че е належащо спиране на бонусите.

„ Ако получите 100% от теста си, получавате стикер, който е стикер за надраскване и обоняние “, сподели Дъфи, добавяйки, че всички контрольори и техници, които са били принудени да работят без възнаграждение, ще получат цялостно заплащане.

___

Авторът на Associated Press Джош Фънк способства за този доклад.